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长沙开慧首届乡村空中旅游节启动 湖南首条乡村空中观光航线发布——新华网——湖南

2019-09-17 06:38 来源:互动百科

  长沙开慧首届乡村空中旅游节启动 湖南首条乡村空中观光航线发布——新华网——湖南

    最后阶段,汉密尔顿在赛道上仍与阿隆索争斗一番,甚至有小碎片飞出,不过最终汉密尔顿还是完成了对头哥的超越。  第四赛段全长151公里,是本届比赛唯一的山顶终点赛段,对总成绩有着决定性影响。

比如在这次赛事途经地马山县举办中国-东盟山地马拉松赛、中国-东盟山地户外体育旅游运动大会攀岩精英挑战赛等系列旅游品牌赛事,推介马山的山水体育旅游资源,以体育+旅游+扶贫+县域发展的新路子,发挥综合效应、提升当地的影响力和美誉度。  在排位赛中,轮胎抱死相当多,所以你只需要随着赛道就行了。

    在这场决赛中,有很多从罗马尼亚远道而来的哈勒普的支持者,他们大喊着西蒙娜的名字,响彻了整个罗兰·加洛斯的上空。2017年07月17日09:49央视网消息:北京时间7月16日,2017赛季F1英国大奖赛进行了正赛的争夺。

    1983年,法国的赛车场上第一次出现穿着比基尼的姑娘,她们是一家防晒霜公司雇佣的广告女郎,当时引起了轰动。  最终,法拉利今天发力扭转昨天梅奔统治的格局,莱科宁和维特尔包揽前二,梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯屈居三四,维斯塔潘和里卡多以第五、第六的成绩带回。

2017年09月15日09:38央视网消息:2017年9月14日,2017F1大奖赛新加坡站即将开赛,维特尔、汉密尔顿、阿隆索等车手现身新加坡。

    按照跑者户籍所在地统计,2017年参加中国田协认证赛事的跑者中,来自江苏的数量最多,共有76469名跑者参赛,在全国占比%,比2016年增长了%。

    当你设定了目标,取得了成功,并将之转化为你的信念,这是一种太棒的体验,汉密尔顿说,我不知道为什么要驾驶赛车,我只是感觉我这么做很幸福。2017年09月17日11:16央视网消息:北京时间9月17日上午,2017北京马拉松开跑。

    上海站之后,法拉利主席马尔乔内公开质疑了莱科宁的表现,不过芬兰人认为,他已经取得了进步,尽管成绩没有反映出这一点。

  塞齐纳托世界排名第72位,澳网后一直在红土场作战的意大利人时这次赛事大黑马,不到23岁的意大利新星上轮击败戈芬,给人留下深刻印象。西班牙人也忍无可忍了,表示这辈子还没驾驶过这么糟烂的赛车,沮丧和气愤之情可见一斑。

  在这里进行排位赛的每一圈都很关键,你得从一开始就获得一个好的圈速。

  同时,对于参赛者来说,只要持有《中华人民共和国机动车驾驶证》,且取得驾驶证(C1本以上)2年以上,具有完全民事行为能力,是可以独立进行民事行为能力个人,就可以报名参赛。

    在排位赛中,梅奔车手博塔斯以1分08秒322压哨抢到职业生涯第三个杆位,并刷新赛道单圈纪录。本届国际马拉松赛预计将有数千名海内外专业运动员和业余跑者沿着风景如画的黄河滨河路完成比赛。

  

  长沙开慧首届乡村空中旅游节启动 湖南首条乡村空中观光航线发布——新华网——湖南

 
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安定洞察:产品本土化,北现冲出谷底的发力点

2019-09-17 10:00:39
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来源:安定洞察 作者:李安定
2017年06月26日08:58央视网消息:北京时间6月25日晚,2017F1阿塞拜疆站正赛在巴库赛道结束。

激情徐和谊

“新一轮征程的号角已经响起,无论前方有多少艰难险阻,北京现代都将再一次勇往直前。”北汽集团董事长徐和谊在上海车展上慷慨激昂地为北京现代鼓劲。一如15年前,携“现代速度”重振北汽时,他在北京饭店金色大厅激昂发言时所饱含的浪漫与坚定,让我终生难忘。

以我对中国汽车工业35年的关注,没有徐和谊和北京现代的加入,北京汽车在中国汽车业格局中不要说今天的辉煌,能否还有一席之地也未可知。

无可讳言,中韩关系无奈的变幻、自主品牌产品上升的冲击,企业韩方对市场激变缺乏快速的应对。北现正遭遇着成立15年来最大的低谷期。

月有阴阳圆缺,每一个具有历史的企业都会经历发展的波峰与波谷。

当年成为北京出租车标配的伊兰特;在合资企业最早布局全系SUV;打破德系日系称霸量产B级车市场格局的第八代索纳塔,都是北京现代这家15年历史企业经历过的波峰,并成功将其带进“百万辆”俱乐部,打造出“现代速度”。但是英雄不提当年勇,从企业发展的脉络来看,处于调整期的北京现代,没有怨天尤人,乱了阵脚。而是痛定思痛,奋发向上,以智慧与决心,发起向下一个波峰的冲击。

北京现代的本土化战略

冲击下一个波峰的抓手在哪里?不久前,北京现代常务副总经理陈桂祥与我谈到了北现本土化战略。从过去拿现代汽车最先进的产品来中国,转型到现在的“专为中国制造”。如果说,北京现代前十五年借助全球经验在国内市场实现了快速发展,未来十五年则需要多融入本地文化,理解本地年轻消费者的需求,并加以满足。

北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛在刚刚结束的上海车展上坦言:“市场上只存在两种企业:一种是理解本地需求、融入本地发展的企业,另一种就是无法融入被淘汰的企业。当前,在错综复杂的政治、经济和市场竞争的大环境下,消费升级、渠道下沉,以及中国品牌的迅速崛起,让北京现代正面临着严峻局面。北京现代将以本土化战略应对新的竞争环境与挑战。”

据悉,北京现代的本土化战略将从四个层面落地。一:加速融入本土化文化,与用户和经销商建立价值认同。二:借助烟台技术研发中心,深入本土化研发。三:北京现代曾是“为中国制造”的先行者之一,名图、ix25、全新悦动等都是中国专属车型。现在,北京现代产品线将分为两条,全球化车型与立足于中国市场需求的本土化专属产品,烟台研发中心就承担着本土化产品的研发。四:本土化采购(这一点对以往肥水不流外人田的韩系车企是个大突破)。目前很多中国零部件供应商已经达到甚至超越全球的顶尖水平。北京现代目前有218家配套企业分布在全国16个省市,本土化采购率高达96%以上。

对于国际企业来说,战略转型牵一发而动全身。但北京现代具备其特殊的优势。无论是北汽集团还是现代汽车,在中国和世界上都属于“年轻”的企业。这样的企业负累与定式较少,更快的实现转变可以期待。

北京现代的底气

具备百万辆级产能的北京现代已经是中国汽车产业的实力派,他所具备的一家成熟汽车企业所现有的体系能力,为其转型提供坚实的后盾。

体系能力是指产品线、产能、成本控制、品牌、销售网络、用户服务构成的协作体系。其中产品线是核心,用以应对不断变化的市场与竞争需求。

作为一个以家用轿车见长的车企,北京现代在之前“D+S”战略主导下,不仅拥有众多轿车产品,且在很早便将SUV引入中国。由此从高到低,构建起了多的产品布局。

北京现代已建成与在建的工厂合计产能在135万辆,且工场分布与沧州和重庆。在渠道下沉的竞争中,占据地缘优势。

此外,作为一家成熟的企业,与大众丰田一样,北京现代通过模块化与平台化战略实现成本控制与效率提升。Sonata品牌和Elantra品牌采用平台化战略,降低研发成本,缩短了开发周期。与之匹配的模块化,使北京现代在全球范围内进行汽车模块的选择和匹配优化,让零部件通用化程度更高,使企业得以灵活快速地推出新产品,更及时满足消费者多元化的需求。

别具一格“软功夫”

在“硬功夫”之外,北京现代在“软功夫”方面也不遗余力。

这两年,北京现代为了突出品牌的年轻、时尚、对品牌进行锐化。多年来对于欧洲杯、北京马拉松、炫彩跑等体育营销的参与力度也加大。

在销售网络和用户服务方面,除不断提升目前全国800多家经销商的体系能力外,北京现代积极与垂直电商平台合作,索纳塔经典就在电商平台半年卖出一万辆。

上海车展前,北京现代发布了新的服务品牌“享你未想”,4大平台为用户提供未曾想到的服务。O2O平台主要满足客户便捷透明的汽车消费;BlueMembers平台,满足客户7×24小时贴身管理服务;移动服务平台,包括Bluelink、智能的OBD、Carplay/Carlife等一些模块,满足客户随时产生的需求;智能管理品牌,为用户提供随身携带的在线车间的服务,未来和第三方平台对接,建成智能化的随时随地的共享平台。

一分耕耘,一分收获,激情不减当年的北京现代,加油!

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责任编辑:张小莎 PA034
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